1.平地板、大高顶设计,内部空间宽敞,横向通过性好,卧铺宽度大。
2.驾驶室四点悬浮减震,有效降低车辆在行驶过程中的震动和冲击,减少驾驶员的疲劳。
3.半环绕仪表板设计,操控性俱佳。
4.车载信息服务终端、定速巡航等,降低驾驶员的驾驶疲劳。
低油耗:
发动机节油:发动机先采用四气门技术,技术成熟、性能稳定,保障进气充沛,BOSCH电控共轨系统保障高喷油压力,燃油雾化效果好,燃烧充分充分发挥每一滴油的功效,减少不必要的燃油浪费,显著降低油耗。
硬件节油:整车合理匹配,发动机(高质量节油)+变速箱(重量轻、速比级差合理、燃油经济性好)+单级减速后桥(等高齿技术、齿轮间距精度高、传动效率高、速比宽泛)。
软件节油:优的电控数据标定,在国内进行高温干热,高温湿热,高寒、高海拔等恶劣工况数据标定,数据全面,符合中国实际工况,完全满足用户需求。
降阻节油:车身轿车化实验,标配导流罩,通过CFD模拟和风洞实验风阻系数降低到0.45;采用低滚阻、无内胎轮胎,有效降低滚动阻力。
低自重: 运用技术,创新材料,大幅降低整车自重,11L机器真实自重8.6吨,国内轻。
低维护成本:
车辆免维护技术的应用:V型杆和直拉杆都采用橡胶球头,平衡悬架的平衡轴也采用了进口橡胶轴承,能够达到与整车等寿命,并完全不需要维护、保养,减轻了维护保养工作量,同时降低了维护保养的成本。采用骆驼牌180AH免维护电池。选装康迈轮毂单元,轮边三年/50万公里免维护。油润滑预警系统,省钱、省心、更安全,有效提高制动系统的稳定性和制动效能。
维修保养:保修期长达36个月,大修里程可达150万公里,可省维修费10000多元/年/车。高效的发动机制动技术,刹车片使用寿命延长3~4倍。发动机实现10万公里保养周期,节约运营成本9000元/年/车(含机油跟换费用和工时费)。
